IRENE er tilsalg!

Giv et bud!

mobil 41590970 el. mail flemming@lavsen.dk

Sejlkutteren Irene er bygget i 1912 på Sletnæs værft på Lolland, af skibsbygger Viggo Gotfredsen.

Båden er bygget som en halvdæksbåd med dam, den  har været  brugt til både almindeligt fiskeri og stenfiskeri.

Oprindeligt var navnet Vaaren som senere er ændret til Else Marie og så til Irene.

Fra starten har den sejlet i Langelandsbæltet. Senere har den været hjemmehørende i Faaborg, Aastrup, Odense og Bogense.

Kutteren er 25" hvilket  = 7,5 meter lang og 9" = 2,70 meter bred. Dybgangen er 4" = 1,20 meter.

Skrogmaterialet er fyr og eg

Motoren var oprindelig en 1 cylinders 4 takts petroleumsmotor, som senere er skiftet flere gange.

Den 25/10 1948 er der ilagt en Dan Motor og den 14/10 1956 blev der ilagt en 2 cylinders 2 takt Korshavn Dieselmotor

I 1976 blev der ilagt den nuværende motor, som er en 4 cylinders Ford Thames dieselmotor på 80 Hk, en motor som tidligere har siddet i en af Odense Politis busser (salatfad/Sorte Marie).

Motoren blev monteret af den daværende ejer, mekaniker Valter Jensen, som var ansat på Odense Politis værksted.

Valter Jensen købte 2 ens motorer, hvor den ene blev monteret i Irene og den anden blev gemt til reservedele. Det skulle senere vise sig at være en fornuftig disposition, da motoren i Irene blev frostsprængt, de løse foringer og andre stumper fra reservemotoren blev sat i. Der blev samtidig lavet nye elinstallationer, både 12 volt og 220 volt

Renoveringsprojektet:

I første omgang afrenses alt det træværk der kan bevares, hvorefter det males eller behandles med benarolie. Senere er det meningen at skandseklædningen skal udskiftes og at styrehuset repareres eller måske helt udskiftes.

Skanseklædningen og styrehuset er udskiftet. Begge dele er nu lavet i lærk, som er mere holdbart en fyr!

IRENE inden renoveringen er startet!

Forår 2012 Siderne I styrehuset er blevet skiftet!

Billeder fra før år 2000